Desde URVI te invitamos a que te unas al desafío de fútbol organizado por nuestro partner proveedor NRF de cara a la EURO 2021 que comienza hoy Durante el campeonato EURO 2021, NRF está organizando un gran reto de fútbol. en el que! ¡Todos podéis participar! ¿Cómo participar? 1. Grábate un vídeo dando toques con un balón de fútbol. 2. Tendrás la oportunidad de ganar un premio si aguantas, sin dejar caer el balón 10, 50 o 100 veces. 3. Publica tu video como comentario en nuestra publicación de desafío de fútbol en la página de Facebook de NRF o envía tu video a la dirección de correo euro2021

Desde URVI deseamos a nuestros amigos y socios de RETA en Portugal un feliz Día Nacional de Portugal Da URVI desejamos aos nossos amigos e parceiros de RETA en Portugal um feliz Día Nacional de Portugal

Desde URVI deseamos a nuestros amigos y socios COPEROL. en Portugal un feliz Día Nacional de Portugal Da URVI desejamos aos nossos amigos e parceiros COPEROL en Portugal um feliz Día Nacional de Portugal

Desde Urvi hoy os informamos que el transporte de mercancías por carretera representa solo el 4,5% de las emisiones totales de Gases de Efecto Invernadero provenientes de la actividad humana en la Unión Europea. Así lo asegura la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic), que analiza qué medidas se están llevando a cabo para reducir el impacto medioambiental en el sector (información vía rutadeltransporte.com)Astic defiende que, desde hace más de una década, el transporte profesional por carretera está implantando una profunda transformación en su gestión empresarial y logística para reducir la emisión de estos gases. "Todas estas medidas han conseguido que los nuevos vehículos que las empresas transportistas incorporan a sus flotas hayan disminuido sus emisiones de CO2 en los últimos diez años más de un 20% por cada tonelada-kilómetro producida", explica Ramón Valdivia, director general de AsUno de los aspectos en los que más inciden los expertos de Astic para frenar las emisiones en este sector es la renovación de la flota ya que un motor de un vehículo pesado, bajo la normativa de contaminación Euro 2 (15 años de vida), supone un 95% más de vertido de gases a la atmósfera que aquellos modelos Euro 6 que se comercializan en la actualidad. Podéis leer la información al completo en infotaller.tv en el siguiente link: https://www.rutadeltransporte.com/noticias-transporte/transporte-carretera-representa-emisiones-UE_0_1553244681.html