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Desde URVI hoy os informamos que el mercado de camiones se sitúa ya en niveles prepandemia    (información vía la RutadelTransporte.com) Las matriculaciones, impulsadas por el segmento de tractoras, crecieron en enero un 13,9% y se sitúan en la media de los últimos cinco años. Con un total de 2.127 camiones nuevos entregados el pasado mes, la cifra permite situar al mercado al mismo nivel de la media de los últimos cinco años, lo que permite dar por concluido el efecto de contracción de la demanda vinculado a la desaceleración económica que (en el transporte de mercancías mucho más leve que en otros sectores) provocó la pandemia. En todo caso, los datos favorables en la contabilización de matriculaciones no ocultan de ninguna manera la grave problemática que afecta de lleno a la actividad de venta de camiones nuevos, que sufre como nunca se había visto la falta de capacidad productiva para atender la demanda debido a la crisis en el suministro de componentes, especialmente microchips, tal y como denunciaban recientemente desde Faconauto. Análisis por segmentos de camión En el análisis por categorías de producto, el balance entre los industriales ligeros (más de 3,5 t y hasta 6 t) fue negativo, con un descenso del 28,6% y 25 unidades dadas de alta. En el caso de los industriales medios se produjo una ligerísima caída del 0,5%, con un total de 196 entregas. Ya en la categoría de pesados (más de 16 toneladas), los vehículos rígidos registraron en enero una bajada del 6% con un total de 264 altas. De esta manera, la evolución positiva del mercado hay que vincularla solo y exclusivamente al comportamiento del segmento de tractoras, que en enero registró una más que notable subida del 21,3%, con un total de 1.642 unidades matriculadas. Dentro de este segmento, que el mes pasado supuso el 77% del mercado, la clasificación por marcas sitúa a Volvo en primera posición con 307 vehículos y un incremento del 49,8% frente al mismo mes de 2021, por delante de DAF (259 y 36,3%), Mercedes-Benz (241 y 7,1%), MAN (233 y 49,4%), Renault Trucks (203 y 23,8%), Iveco (199 y 3,1%), Scania (171 y -14,5%), Ford Trucks (27 y 28,6%) y BMC (dos unidades frente a ninguna hace dos meses al no estar presente todavía en nuestro mercado). Podéis leer la información al completo en el siguiente link:   https://www.rutadeltransporte.com/camiones/mercado-camiones-situa-niveles-prepandemia_0_1625837433.htmlntroduzca el contenido