Hoy desde URVI nos hacemos eco de la falta de tacómetros de segunda generación en toda la UE y de los problemas que conlleva para el transportista esta escasez Se estima que más de 10.000 vehículos de transporte en toda Europa se han visto afectados por la falta de disponibilidad de los nuevos sistemas de navegación. El problema radica en la implementación tecnológica del sistema de navegación de los nuevos sistemas, lo que ha llevado al retraso en la homologación y fabricación por parte de los fabricantes. Esta situación puede tener varias consecuencias negativas para los transportistas, tanto en términos de costos económicos como de seguridad y eficiencia en el transporte de carga. 1.       Mayor costo del transporte: Si no hay suficientes tacómetros de segunda generación disponibles, los transportistas pueden verse obligados a utilizar otros medios de medición que puedan ser menos precisos o más costosos. Esto podría aumentar los costos de transporte y reducir la rentabilidad de las operaciones. 2.       Reducción de la seguridad en la conducción: Los tacómetros de segunda generación no solo miden el consumo de combustible, sino que también proporcionan información importante sobre el estado de los vehículos y el rendimiento del motor. Sin esta información, los transportistas pueden estar más propensos a fallar en detectar problemas mecánicos o de mantenimiento. 3.       Dificultades para cumplir con regulaciones ambientales: En algunos países, los transportistas están sujetos a regulaciones ambientales que requieren que monitoreen y registren el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero. Si no tienen acceso a tacómetros de segunda generación, los transportistas pueden encontrarse en violación de estas regulaciones, lo que puede resultar en sanciones. 4.       Pérdida de confianza de los clientes: Si los transportistas no pueden proporcionar información precisa sobre el consumo de combustible y las emisiones, los clientes pueden perder confianza en la empresa y buscar otras opciones de transporte más sostenibles.

URVI es calidad Los mejores proveedores del sector de vehículo industrial y nuestra marca propia TRUCKLINE con estándares de calidad de equipo original (OEM)

Hoy desde URVI analizamos la #PrimeraParte de cómo debería estar estructurada una #conversación #comercial en el sector de venta de repuestos para vehículos industriales El comercial debe ser persuasivo, informativo y centrado en las necesidades específicas de los clientes. Pero ante el cliente debe tener una estructura comunicativa clara y sistematizada que le lleve al éxito de la venta Aquí te plasmamos una estructura y algunos puntos clave que podrías incluir en la conversación comercial: 1. #Introducción: Comienza captando la atención de la audiencia con una declaración relevante o una pregunta intrigante. Por ejemplo: "¿Necesitas mantener tu flota de vehículos industriales en óptimas condiciones?" 2. #identificación de #problemas: Destaca los desafíos comunes que enfrentan los propietarios de vehículos industriales, como el desgaste constante de piezas, la necesidad de mantenimiento frecuente y los tiempos de inactividad costosos. 3. #solución: Presenta tu empresa y cómo puede ayudar a resolver los problemas mencionados. Enfatiza el amplio catálogo de repuestos de alta calidad, por ejemplo, la marca #truckline, diseñados específicamente para vehículos industriales, y cómo estos pueden contribuir a maximizar la eficiencia y minimizar los costos de mantenimiento. 4. #Beneficios clave: Destaca los beneficios que los clientes obtienen al elegir #urvi, como durabilidad, rendimiento óptimo, mayor vida útil de las piezas, reducción de tiempos de inactividad y ahorro a largo plazo. Usa ejemplos concretos y estadísticas si es posible. 5. #testimoniosreales: Incluye testimonios de clientes satisfechos que hayan experimentado mejoras significativas después de usar tus repuestos. Los testimonios agregan credibilidad y ayudan a establecer confianza con los posibles compradores. Continuará en próximos #post …. #urvi #tipscomercial #decalogo de #ventas #vehiculoindustrial

Es para nosotros un placer hacernos eco de la entrevista que Posventa de Automoción ha realizado a Alfonso Castellano, CEO de Urvi, en la que analiza la evolución del grupo y del #mercado de #vehiculoindustrial en los últimos 24 meses"Somos optimistas ante un comienzo de año bastante estable después de haber vivido las constantes subidas de tarifas en el ejercicio anterior"Podéis leer la entrevista entera en este link:https://www.posventa.com/texto-diario/mostrar/4383766/alfonso-castellano-gustaria-reglamento-nos-ampara-contemplase-mayor-seguridad-juridica-mercado