Hoy desde URVI traemos información sobre un tema muy en boga en las últimas fechas, que no es otro que la posible implantación de peajes en autovías a partir de 2024

El Gobierno ha insistido que está trabajando con la Comisión Europea en ver de qué manera se lleva a cabo el mantenimiento de la red de carreteras sin abordarlo a través del pago por uso.

Así lo ha indicado la portavoz del Gobierno, Isabel Rodríguez, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros al ser preguntada por las negociaciones del Ejecutivo para excluir los peajes de las autovías de las reformas pactadas con la Unión Europea.

“Lo que está haciendo el Gobierno con la Comisión Europea, en el marco del desarrollo del Plan de Recuperación, es ver de qué manera abordamos el mantenimiento de la red de carreteras sin abordardo a través del pago por uso. Un plan global que pasa también por una movilidad más sostenible, promoviendo otros usos y otra movilidad, como el transporte público y su gratuidad como hemos hecho en estos últimos meses”, ha señalado al respecto.

Ante la polémica surgida sobre la implantación de los peajes en las autovías españolas, la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, desmintió la semana pasada que el Gobierno esté pensando en implantar peajes por el uso de las carreteras, después de que el director general de Tráfico (DGT), Pere Navarro, dijera que España podría iniciar su implantación en 2024, si bien luego lamentó la “confusión” que había creado.

Las declaraciones de Navarro se produjeron después de que en el debate entre el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el candidato del PP a la presidencia, Alberto Núñez Feijóo, éste último le dijera que el Ejecutivo había enviado a la UE un escrito con la implantación de los peajes.

Aunque inicialmente el Gobierno sí se comprometió ante Bruselas a estudiar la implantación de un sistema de pago por uso de las autovías “a partir de 2024”, posteriormente reconoció que no había consenso suficiente entre las administraciones y agentes implicados para impulsarlo, por lo que la iniciativa quedó aparcada sine die.