Hoy desde URVI os informamos que La mayor actividad en los talleres de VI no logra despejar la incertidumbre

(Información vía @infotaller.tv)

Las principales asociaciones de la cadena de valor de la posventa de VI coinciden en que las normas fijadas para la descarbonización son inalcanzables.

Parece que todas las partes de la de la cadena de valor de la posventa de vehículos industriales tienen claro que 2022 será un mejor año para su sector que 2021 y que incluso pueden alcanzarse mejores cifras que antes de la pandemia. Sin embargo, también señalan que reinará la incertidumbre por diversos factores -como la escasez de materiales, subida del precio de materias primas, de la energía, la inflación de general o la coyuntura política global- y que las cosas se pueden complicar si se piensa a largo plazo. Otra conclusión general es que ven irrealizable los objetivos climáticos que ha dado la Comisión Europea, y piden flexibilizar los plazos y pensar una nueva hoja de ruta, a pesar de que aseguran compartir los objetivos.

Con el valor de mercado de estos talleres pasa algo similar. Mientras en los dos primeros meses de 2021 cayó el 5,5%, este año crece el 15,8% si se le compara con el anterior y el 9,4% si se le compara con 2020. 

Podéis leer la información al completo en el siguiente link:

https://www.rutadeltransporte.com/posventa/posventa-Vehiculos-Industriales-crecera_0_1649535061.html