Desde URVI hoy os informamos que cuáles son las tendencias que se prevén para la posventa hasta 2024

 (información vía Infotaller.tv)

Mano de obra, parque en garantía o "hibridación": 11 tendencias de la posventa hasta 2024.

La crisis de matriculaciones reducirá del 18 al 16% el parque en garantía, la reducción del peso del diésel, la mayor diferencia entre el precio de la mano de obra del oficial frente al multimarca o las importantes variaciones en la estructura del parque son algunas de las claves que marcarán al sector, según GiPA.

1. Variaciones importantes en la estructura del parque

2. Amento de la venta de coche alternativo.

3. Bajada del parque en garantía (obligatoria o extensión

4. Internet sale reforzada de la crisis.

5. Aumento de los coches comprados de segunda mano.

6. El kilometraje anual del 2022 crece, pero se quedará ligeramente por debajo del kilometraje de 2019. La estimación para 2022 es de 11.935 km. por coche al año, es decir, el 2,2% menos que en 2019.

7. Cambio de concepto, pago por uso.

8. El parque de coches diésel a la baja.

9. Las redes oficiales tienen una alta dependencia de mantenimiento y carrocería.

10 Mano de obra de talleres independiente estancada.

11. Concentración de negocio en Grupos.

Podéis leer la información al completo en el siguiente link:

https://www.infotaller.tv/reparacion/Mano-garantia-hibridacion-tendencias-posventa_0_1633036716.html