Desde URVI hoy os informamos que La posventa marquista creció el 13% hasta 4.576 millones de euros en 2021

 (información vía Infotaller.tv) y Faconauto)

Se prevé que incremente el 15% en 2022 y, junto con el vehículo usado (+11%), son las únicas dos patas de los concesionarios que aguantan la crisis Covid-19 y de semiconductores. Gerardo Pérez alerta de que están en peligro entre 5.000 y 7.000 empleos, el equivalente a dos fábricas de automóviles, si no se recuperan 1,2 millones de unidades vendidas.

Es la rama de la actividad de los concesionarios que más creció en 2021. Y, junto a las ventas de vehículos de ocasión, las únicas dos que cerraron en positivo frente a 2020. La posventa de los concesionarios sigue "salvando" en muchos casos los balances de los concesionarios, puesto que facturó 4.576 millones de euros en 2021, el 13% más que en 2020 y alcanzado casi cifras prepandemia. ¿Y para 2022? Las previsiones de Faconauto son de un crecimiento del 15%.

Por a´reas de actividad, la que ma´s sufrio´ fue la de vehi´culo nuevo (21.267 millones de euros), con un retroceso en su facturacio´n del 17,7%, mientras que las otras dos grandes a´reas, la posventa (4.576 millones) y el vehi´culo de ocasio´n (7.180 millones), crecieron un 13% y un 11%, respectivamente, recuperando niveles previos a la pandemia. En este contexto, la rentabilidad se mantiene en el 1%, en las mismas cifras en 2020.

Aunque la buena noticia está en el empleo. El sector cerro´ 2021 con 152.225 puestos de trabajo, frente a los 153.425 de 2020. Pero, si no se recuperan ventas de 1,2 millones de unidades al menos (la previsión en la actualidad es de menos de 900.000 unidades), Faconauto alerta de que están en riesgo entre 5.000 y 7.000 puestos de trabajo. O, lo que es lo mismo, el equivalente a dos fábricas de vehículos.

Podéis leer la información al completo en el siguiente link:

https://www.infotaller.tv/concesionarios/posventa-marquista-crecio-millones-euros_0_1631836805.html